10 days in Greece

Dimineata. Ora 6. Piata Victoriei. Somnoroasa ajung in parcare si vad foarte multa lume. Bineinteles ca nu toti mergeau in Grecia. Astept cu nerabdare sa vad cu ce autocar mergem, cati suntem, ce ghid o sa avem.

Prima vizita: Manastirea Rila din Bulgaria. Spre seara am ajuns in Grecia.

In ziua a 2-a ne-am indreptat catre Ouranopolis unde am fost in croaziera la Muntele Athos. Spre marea mea surprindere am descoperit ca am un „oarecare rau de mare”. Pe vas a fost curent, dar asta nu ne-a impiedicat sa admiram manastirile de la Muntele Sfant.

Apoi Salonic – unde am vazut statuia lui Alexandru cel Mare, Turnul Alb, Arcul lui Galerius si Biserica unde sunt adapostite moastele Sf. Dumitru.

In urmatoarea zi am vazut Monumentul lui Leonidas de la Termopile si faimosul Oracol de la Delfi. Impresionant. Mi-a parut rau ca nu am ajuns la timp sa vedem Templul lui Poseidon. Oricum peisajul pe care l-am admirat de pe o stanca din apropierea templului te lasa cu gura cascata.

Ziua 4. Port Pireu. Plecare catre insulele. Hydra, Egina si Poros. Le-am vazut doar pe primele doua deoarece vantul ne-a impiedicat sa „parcam” ( acostam) in Poros.

Ziua 5. Turul Atenei cu autocarul si vizita la Acropole. A fost uimitor sa vezi cat de lucioase sunt treptele care duc spre temple - dovada a milioane de pasi care au vizitat sit-ul.

Seara greceasca in cartierul Plaka. Strazi inguste, taverne si magazine peste tot. Taverna „Rigas” a fost o incantare. Mancare si muzica buna ( au fost cantate si doua melodii romanesti). Dansuri grecesti executate impecabil de catre o trupa formata din patru baieti si trei fete.

Ziua 6. Canalul Corint (mult prea ingust pentru vase moderne). Epidaur. Micene. Pirgos.
Ziua 7. Sanctuarul Olimic din Olimpia. Atelierul lui Phidias mi-a placut foarte mult. Igoumenitsa. Un oras magnific, viu, cu multe cafenele, terase si multe masini superbe. Faleza era un loc fermecator, romantic, asa cum spunea cineva cateva zile mai devreme.
Ziua 8. 2 more days. Corfu. Chiar maine as putea sa ma mut acolo. Desi o insula cam aglomerata, mi-a placut. Am vazut Palatul Achilion al imparatesei Sissi a Austro-Ungariei construit aici pentru ca imparatesei bolnave de tuberculoza i s-a recomandat o astfel de clima. Seara Kalambaka.

Ziua 9. Manastirea Marele Meteor, Manastirea Sf. Stefan. Paralia Katerini.

Ziua 10. Mult a fost, putin a mai ramas. Grecia. Bulgaria (Sofia). Giurgiu. Bucuresti. Piata Victoriei.
Am ajuns acasa spre seara. Ma asteptau toti cu bratele deschise sau cel putin asta am vrut eu sa cred. O alta atmosfera, o altfel de briza, una mult mai cunoscuta. Lacul intotdeauna m-a facut sa ma simt „acasa”. Mama ca intotdeauan a facut o mancare delicioasa pe care nu o poti refuza.
O enciclopedie. Asa il numim noi studentii pe domnul Dinu. Ceea ce a inceput dansul in semestrul doi al acestui an, a desavarsit Ianis in cele zece zile petrecute in Grecia, reusind totodata sa stearga cateva dintre lucrurile nu tocmai placute din excursie. Ianis a fost un ghid exceptional. Probabil a auzit asta de la foarte multe persoane, dar merita un rand de aplauze din toata inima. Multumim Ianis!

Acum pot spune ca cele zece zile au fost neasteptat de placute. Am cunoscut persoane noi, am conversat sau poate nu, am comunicat non-verbal. Am descoperit o noua tara plina de surprize, unde sper ca intr-o zi sa ma intorc.
Obositor, dar minunat...

AUDI A5

Stiu ca am foarte multe restante in ceea ce priveste post - urile mele, dar din pacate timpul nu imi permite sa scriu mai mult. Totusi promit sa ma revansez mai ales fata de prietenii mei care asteapta cu nerabdare un anumit post.
Acum trebuie sa vorbesc despre altceva. Despre ceva care mie imi place foarte mult: Audi A5. Desi nu sunt fan Audi, A5 chiar merita aplauzele mele. O masina cu un design exterior si interior superb care te duce, sincera sa fiu, putin cu gandul la A4, desi diferentele se vad imediat. Un prieten imi spunea ca in trafic deosebeste greu A5-ul de A4. Eu i-am sugerat sa se uite la faruri si atunci o sa-si dea seama care e care (asta e sfatul pe care il dau intotdeauna cand nu am chef sa explic cuiva lucruri care sunt deja mult prea evidente). Grila fata te lasa cu gura cascata, iar cu jantele de 18" cu siguranta faci furori.
O senzatie minunata cand conduci o astfel de masina. Modelul 3.0 TDI quattro ( 240 Cp si 500 Nm) accelereaza de la 0 la 100km/h in aproximativ 6 sec. si are un consum mediu de 7,5 l la 100km. Este ok totusi pentru o masina cu un motor de 3000 cmc.
Interiorul sportiv se potriveste perfect unor tineri dornici de senzatii tai. Consola centrala are o "multime de butoane" ( cum imi place mie sa zic) care sunt dispuse in asa fel incat sa ajute soferul sa schimbe melodii sau sa-si regleze aerul in timp ce conduce. Cum insertiile de aluminiu sunt preferatele mele nu puteam sa nu le admir cand m-am uitat la bord. Locurile din spate sunt destul de comode si spun asta cu o anumita indoiala pentru ca o persoana mai inalta atinge foarte usor cu capul de plafon.
A5- ul este o masina care atrage atentia cu siguranta. Desi V6 TDI- ul este un motor aproape perfect din multe puncte de vedere, eu as prefera un motor mai mic pentru soselele minunatei nostre tari: pline de gropi si de soferi neexperimentati care fac pe vitejii.
Cu niste super frane si siguranta pe viraje, pot spune ca isi merita banii ( desi cam multi).

Sursa fotografii: Google Imagini